Moto Guzzi V7 Sport E5+ von DSB Berlin / inkl. Aktion
Beschreibung
Schön, dass Du reinschaust!
Wir freuen uns Dir die neue MOTO GUZZI V7 Sport E5+ 2025 vorstellen zu können!
Ikonischer Stil, moderne Funktionen.
Die gesamte V7 Reihe entwickelt sich in Stil und Technologie weiter, bleibt aber ihrer Moto Guzzi DNA treu.
Der V-Twin Euro 5+ Motor ist das effizienteste und leistungsstärkste Aggregat, das dieses Modell je gesehen hat. Er bringt ein höheres maximales Drehmoment und mehr Leistung mit sich, zusammen mit einem umfassenden Elektronikpaket, das Fahrmodi, Cruise Control, ABS und Traktionskontrolle beinhaltet.
Zu den herausragenden Merkmalen der Moto Guzzi V7 Sport gehören Doppelscheibenbremsen vorne, eine Upside-Down-Gabel, IMU mit Kurven-ABS und ein benutzerdefinierter Sport-Fahrmodus.
Erwirb noch heute deine neue MOTO GUZZI V7 Sport bei uns!
Dieses Fahrzeug ist eine gute Entscheidung und diese möchten wir Dir noch einfacher machen.
DSB Berlin bietet Dir zusätzlich die nötige Sicherheit, Transparenz und den maximalen Komfort beim Kauf:
- langjährige Erfahrung mit den Herstellern aprilia, MOTO GUZZI und Ducati
- reibungslose Inzahlungnahme Deines Fahrzeuges
- sorglos durch optionale Garantie Möglichkeiten
- Ratenzahlung mit attraktiven Finanzierungsangeboten
- bundesweiter Versand möglich
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Mo. - Fr. 10:00 - 18:00 Uhr
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- MOTO GUZZI Vertragshändler
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*Änderungen und Irrtümer vorbehalten. *
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Motor- und Fahrwerkstuning
Prüfstandsservice
Weitere Angebote findest Du auf unserer Homepage www.dsb-berlin.de
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Angaben zur Produktsicherheit / Product safety information / Produktsikkerhedsinformation / Informatie over productveiligheid / Informations sur la sécurité du produit / Produit Sécherheet Informatiounen / Informace o bezpecnosti produktu / Informacje dotyczace bezpieczenstwa produktu:
Hersteller / Fabrikant / Fabrikant beschwéiert / Fabricant / Výrobce / Producent:
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56025 Pontedera (PI)
Italien Italy
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Moto Guzzi V7 Sport - Modellreihe 2025< (2025 - jetzt)
Moto Guzzi hat bei der Neuausrichtung der V7 sehr vieles richtig gemacht. Die Änderungen am Motor für Euro5+ verdienen großes Lob, weil nicht nur der typische Charakter des luftgekühlten V2 erhalten geblieben ist, sondern gerade im mittleren Bereich jetzt deutlich mehr Drehmoment und Leistung zur Verfügung stehen. Dass es in der V7 Sport sogar eine 6-Achsen-IMU samt Kurven-ABS gibt, passt perfekt zur neuen 320mm Doppelscheibenbremse, die das Anker-Niveau der V7 um zwei Klassen hebt. Geblieben sind die relativ straffen Federbeine und die LC-Armatur, die der V7 Special nicht so gut steht wie die bisherigen analogen Uhren. Alles in allem ist die V7-Reihe 2025 sehr gelungen.
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